흐하!
오늘 해볼 배선작업은 전동기 정,역운전 회로 배선입니다.
주회로를 빼고 보조회로만 연결하는데도 꽤나 복잡하군요!
일단 회로도를 같이 보시죠
램프가 4개에 전자개폐기도 2개에 EOCR 까지....
푸쉬버튼스위치도 a,b 접점 모두 사용하는 회로군요
인터록까지 걸려있는 회로인가 봅니다.
책에있는 회로를 이렇게 수정해서 회로를 연결하여봅니다
주회로 실습은 안할줄 알았는데
오늘은 주회로도 연결해보는군요!
옆에 버튼순서까지 맞춰서 해보는 실습입니다
신경써야할게 꽤나 많아보이는군요
먼저 스위치와 램프의 순서부터 맞춰줍니다
컨트롤 박스의 스위치들을 배치해 줬습니다.
그냥 하기 너무 복잡해서 결국 그려왔습니다
하나하나 체크해가면서 전선을 연결해야 합니다.
세어보니 5개의 램프였네요
램프의 외부선을 모두 연결해줬습니다.
보조회로부분에서 푸쉬버튼 스위치가 들어간 부분의 배선이 복잡하더군요
생각을 몇번이고 하게 되었답니다 @_@
회로를 연결한 모습입니다
으어어 복잡해요! 선이 몇개가 들어간거야
동작테스트중입니다 ㅋㅋ
선을 빼먹고 연결안한게 몇번이여서 2~3번의 도전만에 동작 성공했어요
점점더 복잡해지는 회로에 실력이 늘어가는걸 느끼지만
아직 갈길이 멉니다 ㅠㅜㅠㅜ
EOCR 입니다 과전류가 흐르면 회로에 흐르는 전기를 차단시켜주는 역할을 해요!
내부 회로도도 적혀있군요 ㅎㅎ
실습을 마치고 선을 해체하니 이만큼이나 많이 나옵니다 ㅋㅋ
연선이라서 선 정리도 힘들고 엄청 복잡해 보였어요
실제 현장에서는 주로 단선을 써서 정리에 용이하다고하니 다행이네요
근데 단선은 튼튼하니 그만큼 쓰기도 더 힘들겠죠?
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